Mordaz

Obsolescência programada é um processo alegado na minha adolescência que fora importado dos americanos. Foi desenvolvido nos Estados Unidos, antes da guerra, em razão da crise econômica. Teve-se que conceber produtos e equipamentos de curta duração, com constante reposição de peças etc, devido aos altos índices de desemprego. "De forma que uma geladeira caía aos pedaços em 6 meses e era preciso comprar uma nova." alegavam.

Países ricos, local de origem dessas teorias, incentivam a obsolescência programada porque neles o consumidor já tem tudo. Eles precisam achar um jeito de o consumidor jogar fora o produto antigo, comprar um novo e assim aumentar o PIB. Pobre não quer nada disso; pobre quer durabilidade, qualidade e confiabilidade para não ter de comprar a mesma coisa duas ou mais vezes na vida. Ele quer uma geladeira que dure, que possa ser revendida como usada sem perder metade do valor e que tenha peças de reposição disponíveis por vinte anos.

Então, mal do capitalismo, nos países omunistas as coisas deviam ser feitas para durar, e quando caira a cortina de ferro, estes produtos enceheram o mundo pela sua qualidade superior?

Conhecido como Lada no restante do mundo, na então URSS esse fabricante tinha o nome AutoVAZ, também conhecida por VAZ. No início a marca fora chamada de Zhiguli, mas isso também apenas no mercado interno. A empresa nascera em 1966 de um acordo entre a Fiat e a URSS para construir uma fábrica de automóveis, às margens do Rio Volga, que produzisse um carro popular a exemplo do Volkswagen. A operação demandou até a construção de uma usina hidroelétrica que inundou e varreu definitivamente do mapa todo um município, Stavropol.

Uma nova cidade erguida nos arredores da fábrica seria chamada Togliatti, em homenagem ao líder comunista italiano Palmiro Togliatti. Dessa sinergia entre os soviéticos e os italianos da Fiat vieram carros como os Ladas 1200, 1300 e 1500, todos derivados do Fiat 124, entre outros modelos posteriores que propiciaram a um número bem maior de russos ter acesso a um carro próprio. O Brasil importou Ladas para o mercado nacional! Será que ainda estão em perfeito funcinamento e seu valor de venda muito grande?

                                                                  
Será que em Cuba, país produtor de charutos de qualidade desde o tempo das plantations, os carros americanos desapareceram pela programação para isto?

Na verdade os carros da década de 50 ainda continuam rodando nas ruas de Cuba!

Mas a indústria passou a fabricar carros que cada vez podem durar mais, mais seguros, mais econômicos, mais modernos, menos poluidores como o caso deste VOLVO.